В Україні вперше застосували інноваційну технологію EcoSteelAscon, яку понад десять років застосовують у Кореї під час асфальтування. Тестовою стала ділянка дороги на Київщині. Повідомляє Proslav з посиланням на Агентство відновлення.
Тестову ділянку дороги завдовжки 750 метрів проклали на трасі О100607 Залісся – Заворичі, на Київщині. 10 вересня об’єкт оглянули голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин, начальник Київської ОВА Микола Калашник, виконавчий директор POSCO International Кім Йонхьон та президент компанії SG Со Оджін.
У чому суть технології
За класичною технологією асфальтобетон виготовляють із використанням щебеню. Це дорогий матеріал, транспортування якого збільшує витрати. У методі EcoSteelAscon щебінь замінюють сталеплавильним шлаком – відходами металургійного виробництва.
Переваги такого підходу:
- Підвищена стійкість дорожнього покриття;
- Зниження собівартості будівництва;
- Екологічність – повторне використання сировини та скорочення викидів CO₂.
У Кореї технологія вже довела свою ефективність: у зонах із підтопленням після дощів проблема зникла після укладання такого покриття.
«У травні ми підписали меморандум із SG, провідним виробником асфальтобетону в Кореї. На Київщині коштом компанії тестово проклали 750 метрів за корейською технологією. Поряд – 150 метрів за традиційною. Фахівці нашого Національного інституту розвитку інфраструктури, КОВА та компанії SG будуть моніторити стан покриття щомісячно та порівнювати витривалість. Після доведення міцності – використовуватимемо технологію ESA більш масштабно», – повідомив Сергій Сухомлин.
Нагадаємо, в Україні запустили «Дія.Картку» – єдину для всіх державних виплат: як її отримати.
