В Україні найближчим часом може відбутися подорожчання продуктів харчування на тлі паливної кризи. За прогнозами фахівців, перші зміни у вартості товарів українці відчують уже протягом кількох тижнів, інформує Proslav.
Про це в ефірі «Київ24» повідомив економіст та доктор соціальної економіки Зіновій Свереда. Він наголосив, що ситуація ускладнюється значною залежністю внутрішнього ринку від імпортного пального, а також впливом зовнішніх чинників на формування його ціни.
«Підвищення цін на пальне несе підвищення на всі продукти та послуги по Україні. І це буде фактично в найближчі два-три тижні», – сказав експерт.
За словами Свереди, подорожчання пального безпосередньо позначається на собівартості товарів і послуг. Особливо чутливим до таких змін є аграрний сектор, який навесні активно використовує паливо для проведення польових робіт. Водночас саме ця галузь залишається однією з ключових для економіки та стабільно приносить державі прибутки.
«Аграрії з одного боку потребують надзвичайно великої кількості палива навесні для виконання своїх робіт, тому що аграрний сектор є одним із найбільш стабільних, який приносить прибуток державі. Але й він сильно постраждає», – додав Свереда.
Економіст також висловив сподівання щодо можливих переговорів між США та Китаєм, адже, на його думку, саме політичні фактори значною мірою впливають на формування цін на пальне.
Наскільки може подорожчати пальне
Своєю чергою, екс-президент Асоціації операторів ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук у коментарі «Телеграфу» зазначив, що об’єктивні передумови для зростання цін уже сформувалися. За його словами, понад 96% пального в Україні – імпортне, і лише за останній тиждень його вартість зросла: дизель – на 8,5%, бензин – майже на 8%. У грошовому еквіваленті це становить 113,6 долара за тонну дизельного палива та 93,5 долара за тонну бензину.
Експерт також звернув увагу на різницю у цінах між преміальними мережами АЗС та бюджетним сегментом. Наразі вона сягає близько 5 грн/л для бензину та до 8 грн/л для дизельного палива. Такий розрив формується, зокрема, через зростання оптових цін, які за тиждень піднялися до рівня 70–80 грн/л (із піковими значеннями близько 88,5 грн/л).
Косянчук пояснив, що до оптової вартості додаються витрати на логістику та утримання автозаправних станцій. Таким чином, за мінімальної ціни дизельного палива на рівні 73,9 грн/л та з урахуванням спреду у 8 грн/л, вартість у преміальних мережах може сягати приблизно 81,9 грн/л.
За попередніми оцінками, найближчим часом ціни на пальне можуть зрости ще на 5–6,5 грн за літр. Водночас точні показники залежатимуть від рішень операторів ринку та загальної ситуації на світових енергетичних ринках. Фахівці зазначають, що ключовим фактором залишається розвиток подій на Близькому Сході, який безпосередньо впливає на цінову динаміку.
