Майбутнє підвищення тарифів на проїзд у столиці до 30 гривень не покриє реальних витрат на утримання транспортної інфраструктури. Галузь і надалі потребуватиме мільярдних дотацій з міського бюджету. Про це в ефірі телеканалу «Київ-24» заявив міський голова столиці Віталій Кличко. Інформує Proslav з посиланням на видання «Економічна Правда».
За словами мера, економічно обґрунтована собівартість перевезень сьогодні суттєво перевищує обговорювані тарифи:
- Метрополітен: близько 60 грн за одну поїздку;
- Наземний транспорт (трамваї, тролейбуси, автобуси «Київпастрансу»): майже 50 грн за поїздку.
«Тим не менш, це [30 гривень] майже вдвічі дешевше, ніж собівартість цього транспорту», – підкреслив Кличко.
Наразі для забезпечення безперебійної роботи транспорту Київ щороку виділяє з бюджету близько 12 млрд грн. За словами міського голови, витрати підприємств невпинно зростають.
Головними факторами збільшення фінансового навантаження є:
- Здорожчання паливно-мастильних матеріалів та електроенергії;
- Гостра потреба в оновленні застарілого рухомого складу;
- Витрати на експлуатацію та утримання автошляхів;
- Необхідність підвищення заробітних плат працівникам транспортної сфери.
Водночас Кличко запевнив, що у разі зміни тарифів місто планує зберегти чинну систему лояльності для пасажирів. Зокрема, залишаться актуальними знижки при купівлі проїзних документів або поповненні транспортної карти на велику кількість поїздок.
