У четвер, 22 жовтня, під час сесії Переяславської міської ради депутати розглянули та підтримали рішення «Про внесення змін до Програми благоустрою на 2024-2027 роки». Основні нововведення стосуються організації дорожнього руху: міська влада планує обмежити проїзд транзитного великогабаритного транспорту та змінити схему проїзду на кількох центральних вулицях. «За» відповідне рішення проголосували 17 депутатів, передає Proslav.
Проблема транзитних вантажівок
Заступниця міського голови та керуюча справами виконкому Тетяна Кондратенко повідомила, що зміни передбачають розроблення оновленої схеми організації дорожнього руху (ОДР) та встановлення обмежувальних знаків на в’їздах до міста.
Читайте також: Вячеслав Саулко: “Якість доріг — на пріоритетному місці”
Міський голова Вячеслав Саулко наголосив, що через відсутність об’їзної дороги Переяслав потерпає від інтенсивного трафіку: камери відеонагляду фіксують проїзд 300-400 фур за добу. Це призводить до стрімкого руйнування дорожнього покриття. Наразі міська влада також працює над питанням передачі окремих доріг комунальної власності на баланс відповідних державних служб.
Згідно з проєктом рішення, на розробку схеми облаштування технічних засобів організації дорожнього руху (ТЗОДР) на перехрестях у Переяславі з міського бюджету передбачено 96 000 гривень.
Односторонній рух у центрі
Ще одна суттєва зміна – розвантаження центральної частини міста. Згідно з майбутньою схемою, планується запровадити односторонній рух на вулиці Богдана Хмельницького на відрізку від вулиці Покровської до вулиці Сковороди. Транспорт рухатиметься від нового «кола» (біля «Батури») в напрямку центральної площі та дзвіниці Вознесенського собору лише в одному напрямку.
Також односторонній рух запровадять на вулиці Фабричній – на ділянці від вулиці Шевченка до вулиці Богдана Хмельницького. Відповідно до документації, на розробку схеми ОДР для цих двох вулиць із бюджету виділено 127 000 гривень.
Вячеслав Саулко зазначив, що ця частина дороги постійно перевантажена автомобілями, на що неодноразово скаржилися представники розташованих там закладів. Попередньо водіям пропонують заборонити в’їзд на цю ділянку з боку «кола». Для поїздок до центру міста доведеться користуватися альтернативними маршрутами, зокрема вулицями Покровською або Шевченка.
Наразі всі схеми організації дорожнього руху детально опрацьовуються за участю патрульної поліції та профільних служб. Остаточне рішення щодо їх фізичного впровадження ухвалять після завершення розробки та погодження проєктів.
