В Україні почали судити самокатників за порушення правил дорожнього руху. Нерідко в епіцентрі ДТП опиняються неповнолітні на орендованих електросамокатах, передає Proslav.
Цього року в Переяславі почастішали ДТП за участі електросамокатів: у березні автомобіль Toyota збив самокат із двома підлітками, а в серпні хлопчик 2012 року народження впав із самокату та отримав забійну травму голови.
З 2023 року кермувальники електросамокатів є повноцінними учасниками дорожнього руху. Проте держава поки не встановила для них спеціальних правил. За даними Опендатаботу, з 2018 року кількість справ проти самокатників становить 82.
“За останні чотири роки мінімум четверо кермувальників електросамокатів були притягнуті до карної відповідальності за порушення чинних на транспорті правил (ст. 291 КК України). В усіх випадках винуватців аварій покарали штрафами або позбавленням волі до 2 років з “умовним” терміном”, – повідомили в Опендаботі.
Найчастіше самокатники отримували обвинувальні вироки за травмування пішоходів. У квітні 2022 року неповнолітній вінничанин на орендованому самокаті збив жінку, яка переходила велосипедну доріжку і тротуар. За тілесні ушкодження середньої тяжкості винуватцю присудили 1 рік умовно, відшкодування лікування потерпілої (близько 108 тис. гривень) та штраф за моральну шкоду (50 тис. гривень).
Втім здебільшого ДТП за участі водіїв самокатів кваліфікуються як адміністративні порушення. За порушення ПДР та пошкодження транспортних засобів або іншого майна вони виплачують штраф у розмірі 850 гривень (ст. 124 КУпАП).
Нерідко ДТП спричиняють неповнолітні самокатники. У квітні 2023 року в Києві дівчина на орендованому самокаті разом зі своєю подругою врізалась в автомобіль, який стояв на пішохідному переході. Винуватиця намагалася переконати суд, що, згідно з ПДР, електросамокат не є транспортним засобом, тож вона не є учасником ДТП. Проте суд керувався змінами до Закону України «Про автомобільний транспорт», які набули чинності 23 березня 2023 року, де водіїв самокатів визнали повноцінними учасниками дорожнього руху. Втім, зважаючи на юний вік, дівчина обмежилась попередженням.
Що каже закон?
Змінами до Закону України «Про автомобільний транспорт» користувачів електросамокатів, моноколес та інших видів транспорту з електродвигунами офіційно визнали водіями, прирівняли їх до інших учасників дорожнього руху та зобов’язали дотримуватися ПДР. Тож з весни поточного року «самокатники» повинні рухатися якомога правіше проїзної частини, користуватися світловідбивальними елементами та пасивними засобами безпеки (шоломами) тощо. Їздити тротуарами та пішохідними доріжками їм заборонили.
Наразі у світі вже почали забороняти користуватися орендованими самокатами у публічному просторі — такі заборони діють у 158 містах США, зокрема, у туристичних районах Нового Орлеану. Схожі заборони є і в Європі — зокрема, у Парижі та на загальних дорогах Копенгагену.
Нагадаємо, раніше Proslav публікував правила керування велосипедом у населених пунктах від патрульних поліцейських.
